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从上市加价到现在!这辆十万级神车强在哪

2022-05-04


小个子女生这样搭大衣,让你增高10cm

气温渐渐下降,吊带短裙退出了女孩的衣橱,既有型又温暖的大衣成了女孩们的出街新宠,小个子女生常常在这时候哀嚎“我也想穿好看的大衣!”人们总是把大衣误解成高个的时尚item,学会下面这5种搭配秘笈,娇小女生一样能驾驭大衣!1.长大衣+腰带长大衣似乎是小个女生的“宿敌”,一穿就成小矮人

只要我们谈论公民,很多人就会被它迷住。它不仅在各种比赛中表现出色,而且在民用汽车中经济耐用。它已成为日本体制之王。它有一个红头k20a发动机。它有十代人的发展历史。接下来,教授将给你一个简短的回顾。

第一代思域(1972-1979)

第一代思域诞生并定位为一款经济型小型车。它配备了一台1.2升直列四缸发动机,整备重量仅为615kg。

第二代思域(1979-1983)

第二代思域改进了底盘悬挂系统,增加了后防侧倾杆,使操控更加方便。

第三代思域(1983-1987)

第三代思域掀背车的轴距增加到2450mm,四轮驱动和Si性能车型正式发布。

第四代思域(1987-1991)

从第四代Civic开始,车身尺寸开始向紧凑型发展。1989年,本田正式推出了高性能版Sir civic,配备了当时本田最著名的高性能发动机b16a。这也是第一台配备本田VTEC技术的发动机。

第五代思域(1991-1995)

从这一代人开始,思域的外表变得光鲜。最著名的是先驱者小钢枪SirⅡ(EG6),它在第一个字符D中也与拓海的AE86相比较;死亡录像带”赛车。

第六代思域(1995-2000)

第六代思域也被称为“大眼睛”思域采用前双横臂后多连杆悬架,操控性在同级车型中处于领先地位。这里也是第一代Civic Type-R(ek9)诞生的地方。

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第七代思域(2000-2005)

为了提高乘坐舒适性,这一代思域放弃了控制性能。为了增加车内空间,将前双横臂悬架改为麦弗逊悬架,开始向家庭实用化方向发展。

第八代思域(2005-2011)

第八代思域也是;第一代;公民模范。采用前麦弗逊后双横臂独立悬架。高性能的第三代Type-R车型配备了著名的k20a自然吸气发动机。

第九代思域

第九代人没有太大变化。2015年,代号为fk2的第四代Civic Type-R欧洲版在日内瓦车展上亮相。配备k20c earth dream 2.0T发动机,在100公里内加速5.4秒。

第十代思域

第十代思域回到了驾驶乐趣的水平,也是目前科技含量最高的思域车型。2017年,第五代Civic Type-R刷新了新西兰北部的最快驾驶记录。以100公里的速度加速5.7秒。这一代Type-R车型的出现非常具有战斗性,这引起了无数粉丝的热情。

最后,再对十代公民说几句话

1.车的1.5T发动机参数确实不错,但由于匹配CVT无级变速器,正常行驶时没有激情和运动。传动非常平稳,超车动力也足够。

2.底盘底座好,但转向感模糊,操控不剧烈。

3.油耗性能不高。每100公里的油耗约为7.5升。

4.在这个价格下,虽然控制比anksila差,但空间比anksila好,配置比德国系统高。

5.整车的隔音性能还有待提高。


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